Offriamo personalizzazione per le dimensioni del nostro prodotto.
Il diametro della testa può variare da 1/8" a 1" (3-25 mm),
una lunghezza della testa compresa tra 1/8" e 1,42" (3-36 mm),
diametro del bastone da 1/8" a 15/32" (3 mm-12 mm),
lunghezza complessiva da 38 mm a 81 mm, e la lunghezza della maniglia è tipicamente di 45 mm.
I nostri prodotti vanno da:
a forma di cilindro con bordi tagliati alla fine (SA & SB),
a forma di cilindro con raggio di sbarramento (SC),
di forma a sfera (SD), di forma ovale (SE),
forma di albero con raggio di sbarramento della punta (SF),
forma di albero con spigoli a punta (SG),
la forma della fiamma (SH),
60 spinte a forma di cono (SJ),
90 spinte a forma di cono (SK),
conico con raggio di punta (SL),
di forma conica (SM),
con una larghezza di 20 mm o più ma non superiore a 20 mm,
RAR burrs (ST), e lunghe sbarbe sbarbe.
Forniamo vari set di borse di carburo.
(1/8" di diametro) 3X3mm Carbide Burrs Set, o (1/4" diametro) 3X6mm Carbide Burrs Set.
Strumenti da guerrautilizzare per la saldatura borchi di carburo di tungsteno di saldatura in argento a fondo piatto al 100% (attrezzati con maniglia R/maniglia passo/legatura complessiva).
Silver Welding, il processo di saldatura più avanzato al mondo, si concentra sulla produzione di prodotti hardware a base di carburi da oltre 20 anni.KINGTOOLS si impegna a creare prodotti di alta qualità e servizi efficienti per i clienti quando si utilizza questo processo nella produzione.
I vantaggi della saldatura d'argento utilizzata da KINGTOOLS sono:
1. la testa tagliata completamente in alto
2. di carburo di tungsteno al 100% con filo tagliente indurito e affinato per la nitidezza e la durata, doppi denti da taglio per la precisione
3. e pulito liscio, e un costo di produzione di 4000/kg.
4Il design della maniglia antiscivolo è compatibile con gli utensili rotativi a colletto da 1/4 di pollice, più facilmente e in modo sicuro.
In confronto, la saldatura in rame utilizzata da altri non è altrettanto efficiente:
1La testa non è tagliata completamente in alto,
2. non 100% carburo di tungsteno con polvere di riciclo o polvere con altre impurità.
3La testa è anche facilmente spaccata perché ha dei buchi.
4Inoltre, il costo della saldatura in rame è solo di 50-70/kg, molto inferiore a quello della saldatura in argento, e il design della maniglia è realizzato con altri metalli che sono facili da rompere e arrugginire.
Abbiamo un sacco di scorte immagazzinate in fabbrica, che ci permette di soddisfare tutti gli ordini.
KINGTOOLS è una società commerciale di tipo fabbrica che unisce ricerca, sviluppo, produzione e vendita all'ingrosso di bordi di carburo.Abbiamo investito in 180 serie di attrezzature per realizzare la produzione automatizzata, che garantisce la qualità del prodotto e la velocità di consegna.
Inoltre, ogni prodotto viene accuratamente esaminato e monitorato da una macchina, seguita da controlli manuali e scansioni, per assicurarsi che ricevi solo prodotti di alta qualità in perfette condizioni.
Le borse di carburo di tungsteno sono ampiamente utilizzate nelle industrie di trasporto, costruzione, trasporto di motori automobilistici e fabbricazione di fonderie a causa delle loro velocità di rotazione eccezionalmente dure e veloci.Questi borri possono essere utilizzati con una varietà di materiali, tra cui: ghisa, acciaio al carbonio, acciaio legato e persino materiali non ferrosi.
L'assicurazione di una lunga durata di vita è essenziale per la produzione di attrezzature di alta qualità, che si ottiene esclusivamente utilizzando materie prime di alta qualità e attentamente controllate.Questo è l'aspetto più cruciale quando si tratta di quanto sarà lunga l'aspettativa di vita di un burr.
L'imballaggio e la spedizione dei pezzi di carburo di tungsteno richiedono l'uso di una bombola protettiva e di scatole di cartone per il trasporto.e la scatola è riempita con un sacco di avvolgimento di bolle di protezione per garantire il prodotto è sicuroLa scatola viene quindi sigillata con nastro adesivo e etichettata con il nome del prodotto e altre informazioni.
